टाटा मोटर्स की लोकप्रिय कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी पंच ईवी का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च से महज कुछ दिन पहले पूरी तरह बिना कवर के भारतीय सड़कों पर नजर आया है। 20 फरवरी 2026 को होने वाले लॉन्च से पहले यह अपडेटेड मॉडल नए डिजाइन एलिमेंट्स, रिफाइन फीचर्स और मौजूदा 25 kWh व 35 kWh बैटरी पैक के साथ आएगा, जो 315-421 km तक की ARAI रेंज दे सकता है।
टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट: लॉन्च से पहले स्पॉट हुई नई इमेजेस
टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट की टेस्ट म्यूल हाल ही में भारतीय सड़कों पर पूरी तरह अनकैमोफ्लाज्ड दिखी है। यह अपडेट भारतीय बाजार में कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में टाटा की पकड़ को और मजबूत करने वाला कदम है। मौजूदा मॉडल की सफलता के बाद यह फेसलिफ्ट मुख्य रूप से एक्सटीरियर रिफ्रेशमेंट, कुछ इंटीरियर अपग्रेड और संभावित रेंज ऑप्टिमाइजेशन पर फोकस करता है।
फ्रंट में सबसे बड़ा बदलाव नजर आता है। नई Y-शेप LED DRLs को ब्लैक स्ट्रिप से जोड़ा गया है, जो हेडलैंप्स को ट्रायंगल पॉड्स में रखा गया है। स्टैक्ड हेडलैंप डिजाइन और रीडिजाइन फ्रंट बम्पर इसे ज्यादा कंटेम्परेरी लुक देते हैं। ग्रिल एरिया अब ज्यादा सील्ड और क्लीन दिखता है। रियर में नई LED लाइट बार और रीडिजाइन बम्पर मिलते हैं, जो ओवरऑल SUV स्टांस को और प्रीमियम बनाते हैं।
इंटीरियर में बदलाव माइनर लेकिन उपयोगी हैं। 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में अपडेटेड ग्राफिक्स मिल सकते हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम को 12.3-इंच टचस्क्रीन तक अपग्रेड करने की उम्मीद है, नई UI के साथ। वॉयस-एनेबल्ड इलेक्ट्रिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, एयर प्यूरीफायर और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स बरकरार रहेंगे। संभावित रूप से पावर्ड ड्राइवर सीट और अपडेटेड साउंड सिस्टम भी जोड़े जा सकते हैं।
पावरट्रेन और रेंज डिटेल्स
फेसलिफ्ट में मैकेनिकल चेंजेस न्यूनतम हैं। यह दो बैटरी ऑप्शन्स के साथ आएगा:
25 kWh बैटरी पैक : 82 PS पावर और 114 Nm टॉर्क, ARAI क्लेम्ड रेंज लगभग 315 km (कुछ रिपोर्ट्स में 265 km तक)।
35 kWh बैटरी पैक : 122 PS पावर और 190 Nm टॉर्क, ARAI क्लेम्ड रेंज 421 km (कुछ रिपोर्ट्स में 365 km तक)।
फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ यह Acti.ev प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। फास्ट चार्जिंग (50 kW DC) से 10-80% चार्ज सिर्फ 56 मिनट में हो सकता है। 3.3 kW और 7.2 kW चार्जर ऑप्शन्स उपलब्ध रहेंगे। सॉफ्टवेयर ऑप्टिमाइजेशन से रेंज में मामूली सुधार की संभावना है, जो रियल-वर्ल्ड यूज में ज्यादा फायदेमंद साबित हो सकता है।
सेफ्टी और अन्य हाइलाइट्स
टाटा की 5-स्टार GNCAP रेटिंग वाली सेफ्टी विरासत बरकरार रहेगी। 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स, 360-डिग्री कैमरा और पार्किंग सेंसर्स स्टैंडर्ड रहेंगे। कुछ रिपोर्ट्स में लेवल-2 ADAS (एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन असिस्ट आदि) की संभावना जताई गई है, हालांकि आधिकारिक कन्फर्मेशन बाकी है।
कीमत और कंपटीशन
मौजूदा पंच ईवी की एक्स-शोरूम कीमत ₹9.99 लाख से ₹14.44 लाख के बीच है। फेसलिफ्ट में मामूली प्रीमियम के साथ यह ₹10.2 लाख से शुरू हो सकती है। मुख्य कंपटीटर Citroen eC3 रहेगा, जबकि सेगमेंट में अन्य EV ऑप्शन्स भी चुनौती देंगे।